Ponteira Homocinética Fixa sem ABS 22 Dentes – CEDRAZ OK099H

Description

Aplicável ao(s) veículo(s):
CHEVROLET – GM CLASSIC 1.0 L 8V (2002 – 2017)
CHEVROLET – GM CORSA 1.0 L 16V (1999 – 2002)
CHEVROLET – GM CORSA 1.0 L 8V (1995 – 2005)
CHEVROLET – GM CORSA 1.4 L 8V (1994 – 1996)
CHEVROLET – GM CORSA 1.6 L 16V (1997 – 2002)
CHEVROLET – GM CORSA 1.6 L 8V (1995 – 2002)
CHEVROLET – GM CORSA PICK-UP 1.6 L 8V (1995 – 2003)

Códigos de referência:
CEDRAZ: OK099H
GENERAL MOTORS: 93326472
MERCADOCAR: 0051.0155.0381

Garantia:
6 MESES.

Ponteira Homocinética Fixa sem ABS 22 Dentes – CEDRAZ OK099H

A Ponteira Homocinética Fixa sem ABS 22 Dentes da CEDRAZ foi desenvolvida para proporcionar performance e segurança aos veículos Chevrolet GM Classic, Corsa e Corsa Pick-up. Com garantia de 6 meses, é a escolha ideal para manter a integridade da junta homocinética.

Diferenciais do Produto:

Seu diferencial está na compatibilidade com diversos modelos da Chevrolet GM, garantindo uma substituição eficaz e de qualidade. Além disso, a Ponteira Homocinética Fixa da CEDRAZ conta com 22 dentes, o que a torna uma peça resistente e durável.

Funcionalidades do Produto:

A Ponteira Homocinética Fixa sem ABS 22 Dentes da CEDRAZ é essencial para manter a transmissão de potência entre o sistema de direção e as rodas do veículo. Sua instalação deve ser realizada por profissionais especializados, seguindo as especificações de cada modelo de carro para garantir o correto funcionamento.

Dicas de Uso e aplicação:

Para garantir o melhor desempenho e durabilidade da Ponteira Homocinética Fixa da CEDRAZ, é recomendado realizar a manutenção preventiva do sistema de direção do veículo. Verificar regularmente as condições da peça e realizar a troca quando necessário são medidas essenciais para garantir a segurança e desempenho do veículo.

O anúncio destaca a Ponteira Homocinética Fixa sem ABS 22 Dentes da CEDRAZ, indicada para veículos da categoria Junta Homocinética Lado Roda. Compatível com diversos modelos Chevrolet GM, essa peça é essencial para manter a performance e segurança do veículo durante a transmissão de potência entre o sistema de direção e as rodas.